CUSCO LSD-602-V15 スズキ DA64V DA17V エブリイ NA パートタイム4WD車用 フロント用 LSD type-RS 1.5WAY 35°/20° or 45°/20° リミテッドスリップデフ イニシャルトルク 2-4kgfm RSスプリング標準12本 最大12本 クスコ

適合車両情報 車種 年式 車両形式 エンジン型式 T/M 標準デフ 備考 エブリイ H17/8～H27/1 DA64V K6A 3AT/5MT - ※1※2 H27/1～ DA17V R06A 4AT/5MT/5AGS - ※1※3 ※1.NAかつパートタイム4WD車用/ターボ車不可/フルタイム4WD車不可 ※2.適合グレード:GA/PA/PC/ジョイン ※3.適合グレード:PA/PAリミテッド/PAセーフティーサポート/PAリミテッドセーフティーサポート/PC/PCリミテッド/ジョイン 車種 年式 車両形式 エンジン型式 T/M 標準デフ 備考 キャリイ H14/5～H25/8 DA63T K6A 3AT/5MT - ※1※2 H17/10～25/8 DA65T K6A 5MT - ※1※3 H25/8～ DA16T R06A 4AT/5MT/5AGS - ※1※4 ※1.パートタイム4WD車用/フルタイム4WD車不可/フリーホイールロック(デフロック)車不可 ※2.適合グレード:KC/KCリミテッド/FC ※3.適合グレード:KC/FC ※4.KC/KCスペシャル/KX ※適合につきましては2024年3月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。
「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
Type-RSとType-MZの作動の違い 商品説明 ・CUSCOのリミテッドスリップデフ LSD type-RS、LSD-602-V15です。
・コーナーを曲がる際に標準装備のデフ(デファレンシャルギア)だと、荷重の少ない内側タイヤに遠心力がかかり空回りしはじめ、駆動力をそちらばかりに使ってしまい空回りの勢いを増すばかりで、前進する力が減少し思いのほか進まないという状況になってしまいます。
これを防止するのがこのLSD(リミテッドスリップデフ)です。
・駐車場や街乗りでは静かに純正のデフと変わらない感覚でスムーズに走行でき、アクセルを踏み込んだ瞬間に均等な駆動力が発生し、キビキビとした走行が可能になります。
・LSD装着．．．楽天市場のショップで商品詳細の続きを見る